發展歷程_關于金杯_金杯電工股份有限公司
公司零部件生產企業面對汽車市場下滑、原材料漲價、內配量減少的巨大壓力，積極主動想辦法，千方百計搞開拓，研究對策開發新客戶、尋求新市場；以開發新產品，調整產品結構為突破口。采取強化管理，降低成本，挖潛增效等措施，全力尋找和搶占市場空間，增加配套份額，確保了零部件產品的穩步增長。新開發國內外用戶20家，其中一級主要廠商有一汽大眾、帕薩特、采取強化管理，降低成本，挖潛增效等措施，全力尋找和搶占市場空間，增加配套份額，確保了零部件產品的穩步增長。新開發國內外用戶20家，其中一級主要廠商有上海通用上海汽車、美國通用、韓國現代華晨寶馬等6家；新增配套車型34種，其中有GL8、大眾寶來寶馬新三系、韓國現代、美國通用汽車等知名品牌，產品銷售贏得了前所未有的市場機遇。金杯公司已同日本豐田汽車公司、德國寶馬汽車公司、美國江森公司、韓國都瑞公司、韓國統一重工、韓國廣振、臺灣中華臺亞公司等進行了合資，生產技術和產品水平快速地提升，一些產品技術和水平已達到世界領先水平。優勢項目中，以寶馬項目為制高點，以中華、海獅、金杯輕卡為中堅，以E2發動機項目及零部件配套企業的合資合作后盾，圍繞汽車產業做足文章，對省市經濟起到相當大的作用。公司始終堅持以市場為導向的原則，采取主動出擊戰略，以市場換資金、換技術、換管理、換合資合作，加強與國際上知名的零部件制造商溝通與聯絡，已成為國內汽車業中較有潛力的企業集團之一。2007年1月4日，公司積五十年整車制造技術之經驗，融當今歐美設計之風格，緊密結合中國卡車發展潮流，歷經17個月研發出具有27項重大技術創新，獲多項國家專利的金杯“領騏”系列卡車全系列產品切換。2006年12月公司在遼寧、吉林、廣東、山東、湖北、新疆六省區獲得了“2006年度最佳商用車”的榮譽，并在2006中國（遼寧）年度汽車總評榜中獲“年度最佳汽車營銷企業”大獎。金杯海獅H2L成功打造出5420×1880×2285(MM）的超大車身，其軸距更達到了驚人的3110MM。如此寬大的車身空間，使其座椅順利擴充到10座以上，座椅變化也隨使用需求更加豐富多樣，完美地實現了高端商務用戶對于寬大、舒適、人性化空間的需求。金杯海獅H2L的外觀造型充滿視覺沖擊力，全新的外觀設計加之超大的空間充分表達出金杯海獅對于未來商務用車需求的精準洞察力。外觀：金杯大海獅，擁有5420×1880×2285（MM）的車身，3110MM的軸距，內部座椅14座。人體工程學設計的座椅配合轎車化底盤設計。內部座椅更可實現靈活多變，能夠充分滿足駕乘者對空間的不同需求。金杯大海獅突破性的采用了前凸式的前臉，將整車視覺比例極大的拉長；流線型的車身、順滑的A柱造型。側身車窗打造出了一體式的視覺效果，能夠為駕乘者打造出更加靜謐的乘坐空間。外觀：金杯新海獅采用了H2平臺的家族式前臉及側圍設計，并新增了上羽白下薩摩亞棕色的混搭色彩。在拉門尺寸方面，比傳統輕客增加了90MM，并新增了后尾門內開啟裝置，令乘客上下車及搬運行李更加輕松自如。前保險杠、車頭雙強化鋼梁以及一體成型無焊接的雙前門構成了海獅桶型防護安全座艙；車頭以高張力鋼板配合槽型斷面結構設計，在保險杠后部隱藏性支撐，高張力鋼板，無縫焊接車身。1.公司是遼寧省最大的汽車生產企業之一，是國內較大的輕型客車制造企業，其輕型客車已連續幾年市場保有量列國內前列。公司參股的沈陽華晨金杯汽車公司生產的“中華轎車”2.0自動擋已投放市場，并獲得消費者的好評。綜合投資建議：金杯汽車（600609）的綜合評分表明該股投資價值較差（★★），運用綜合估值該股的估值區間在5.49-6.04元之間，股價處于低估區，可以放心持有。12步價值評估投資建議：綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值一般（★★★），建議你對該股采取觀望的態度，等待更好的投資機會。評級及盈利預測：金杯汽車（600609）預測2009年的每股收益為-0.03元，2010年的每股收益為0.09元，2011年的每股收益為0.11元，當前的目標股價為5.49元，投資評級為持有。基本面風險：該股每股收益小于零，基本面存在潛在的風險，應注意由此引發的股市風險。1992年12月28日至1993年2月28日，該公司在全國首家以權證方式，按照每10股配7股送3股的比例進行增資配股和發送紅股，配股價為每股3.5元，公司股本總額增至82,892萬元。1994年4月3日經沈陽市體改委以沈體改發（1994)13號文批準公司調整后的股本總額為82,892萬元。2007年11月12日，該公司有限售條件的流通股20,840.07萬股上市流通，股權結構變為：有限售條件的國家股34,042.09萬股，占總股本的31.16%，有限售條件的境內法人股4,516.55萬股，占總股本的4.13%，無限售條件的流通A股70,708.07萬股，占總股本的64.71%。2008年8月15日，根據股改方案，該公司有限售條件的流通股1,1916.17萬股上市流通，股權結構變為：有限售條件的國家股26,642.47萬股，占總股本的24.38%，無限售條件的流通A股82,624.24萬股，占總股本的75.62%。華晨金杯第一季溫情微視頻《回家》，是專門為北漂一族打造，講述了一位北漂青年回到父母身邊，購買一輛金杯海獅，艱苦創業的勵志故事，展現了北漂人背井離鄉獨自打拼的艱辛以及濃烈的思鄉之情，可謂是北漂心酸奮斗史的濃縮。華晨金杯第二季溫情微視頻《傳承》，講述的是一位父親捐助貧困學生的感人故事，而兒子長大后也理解了父親的良苦用心，組建金杯新海獅愛心車隊，子承父業！與此同時，當年接受父親捐助的貧困學生也已長大成材，成為公司老總，也將父親的愛心傳承下來，自愿捐助并加入到金杯新海獅愛心車隊中來，將愛心送到貧困山區學生手中。華晨金杯連續推出兩季溫情微視頻《回家》和《傳承》，將普通金杯車主的真實故事，搬上大熒幕，主打溫情路線，既有對北漂一族渴望回家的真實展現，也有對金杯車主世代愛心傳承的歌頌，感人至深，催人淚下。
EN初創時期
1999年，金杯電工前身成立（湖南湘能電線電纜有限責任公司）。
2000年，組建湖南湘能電線纜有限公司。
2004年，改制為湖南湘能電工股份有限公司（以下簡稱湘能電工）。
2004年，湘能電工收購原衡陽電纜廠（成立于1952年），成立湖南湘能金杯電纜有限公司（現金杯電工衡陽電纜有限公司）。
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快速發展時期
2005年，公司第一塊自有生產基地湖南環保科技產業園建成。
2009年，公司更名為金杯電工股份有限公司。
2010年12月31日，公司登陸深圳證劵交易所中小板成功上市。股票代碼002533。
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穩步發展時期
2011年，特種電纜生產基地在長沙高新區投產。
2011年，與湘電集團合資在湘潭組建湖南新新線纜有限公司（2016年更名金杯電工電磁線有限公司）。
2013年，與成都三電電纜廠組建成都三電電纜有限公司（2017年更名金杯塔牌電纜有限公司）。
2014年，金杯電工電線電纜技術信息綜合大樓在長沙高新區建成次。
2016年—至今，公司著力打造以電線電纜為主業，以新能源汽車和現代冷鏈物流服務為新興業務的"一主兩翼"的戰略新格局。