中國工業機器人下游應用領域主要是汽車行業、3C行業等。我們草根調研了解到，7~8月份汽車機器人增長是個位數，主要原因：7~8月份是汽車傳統淡季，這期間做設備維護和人員修正，并且會放在10天左右的高溫假，導致消費者購買積極性也在下降；另外，2017年由于供不應求，托高了基數。3C和一般工業的機器人上半年增速大概也是在10%以內，預計全年也是個位數增長。

工業機器人企業的情況也類似。以四大之一的ABB為例，2018上半年整體增速10%~15%，而2017年的增速是40%~50%。上半年訂單同比也是下降的，主要原因去年市場快速擴大，其中一部分是經銷商囤貨，囤貨量需要半年左右的時間消化。

汽車有四大工藝：沖壓、焊接、涂裝、總裝；焊接、涂裝是自動化應用程度最大的領域，包括點焊機器人、噴涂機器人等，一條焊接線需要200~400臺，涂裝50~100臺；總裝只需要將相關的零部件放進去，大部分是人工和半自動的，使用的機器人其實并不多；發動機線也是自動化的。一條汽車生產線不一定只對應一個汽車型號。

從投資來看，國內國外汽車產業不同步，近兩年國外比較大的廠商投資在增加；國內汽車產業每一年都是在增加的，暫時未出現過周期性波動的情況。廠商投資主要來源于換車型，只要框架等尺寸和形狀發生改變都需要換設備，小改不需要；機器人等設備在高強度工作下一般用4~5年就差不多了，因此設備更換也會繼續帶動行業發展。

目前來看，系統集成市場國內和國外廠商差不多各占一半；長期來看，國內廠家憑借成本優勢獲得更大市場。四大巨頭的集成業務毛利率只有10%，國內廠家可以做到20%；系統集成工時非常多，但是即使相同工時，四大工時成本要遠高于國內，主要就是人力成本的差別。

國內工業機器人廠家和四大巨頭的主要差距是產品的穩定性和精度。實際上，硬件方面差別不大，主要差距在軟件方面，尤其是控制算法、伺服電機等，并且需要大量的經驗數據的積累，這個一般是核心商業秘密，不會泄露。

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