被譽為“南海鑲邊、嶺南絲路”的廣東濱海旅游公路，東起于與潮州市饒平縣相鄰的福建詔安縣鐵爐崗，西至與廉江市相鄰的廣西合浦縣白沙鎮，串聯湛江、茂名、陽江、江門、珠海、中山、廣州、東莞、深圳、惠州、汕尾、揭陽、汕頭、潮州等14座城市沿海地帶，全長1875公里，經過90個景點。

據了解，廣東濱海旅游公路茂名段起點位于茂名與陽江交界處沙扒灣，路線由東往西經嶺門、電城、博賀、旦場、陳村、南海、水東、高地等8個鎮，終點位于湛江與茂名交界的童子灣。其中主線長度約69.4公里，蓮頭嶺支線17.5公里，環水東灣支線22.7公里。

據介紹，廣東濱海旅游公路茂名段分步建設，首期為茂名博賀灣大橋至水東灣大橋路段，該段線路起點與在建博賀灣大橋西引道相接，線路走向由東至西基本沿著海岸線走向，終點于水東碧桂園東側接上已建環城東路，線路總長18.65km。總投資預算約18.9億元。

廣東濱海旅游公路茂名段將吉達港、博賀新港、水東灣港等港口與蓮頭嶺、放雞島、浪漫海岸、海洋公園、中國第一灘、歌美海、晏鏡嶺、童子灣等濱海風景帶串珠成鏈，既是絕美的自然景觀和人文特色觀賞走廊，也是工業基地的集疏運通道，是茂名濱海新區開發建設的重要引擎，是茂名市調整產業結構、承接產業轉移、發展臨港產業的重要支撐，對促進環水東灣城市核及茂名濱海新區快速發展，加快茂名南部海濱商務圈的開發具有重要意義。

　據了解，贛深高鐵計劃2021年建成通車，屆時贛州至深圳用時約2小時，乘客在惠州北站乘坐動車半小時內可到達深圳北站，1個小時可抵達江西境內。作為全國高速鐵路網“八縱八橫”的重要一段，贛深高鐵是江西對接珠三角的主通道，從江西省贛州市贛州西站引出，縱貫江西、廣東兩省，途經江西省贛州市，廣東省河源、惠州、東莞、深圳等市，終點抵達深圳市深圳北站，設計時速350公里，規劃運輸能力為5000萬人／年，全長436.37公里。

　　贛深高鐵沿途設贛州西站、惠州北站、深圳北站等14個車站。其中惠州段長約85公里，途經博羅縣、惠城區、仲愷高新區，于2016年12月開工建設，設博羅北站、惠州北站、仲愷新區站3個車站。