上海騰樺電氣設備有限公司，成立于2018年3月，注冊資金500萬，是一家從事技術設備銷售的公司。主要從事工業自動化產品銷售和系統集成的高新技術企業

公司有專業的技術團隊，銷售團隊，公司成員150于人.為客戶提供專業的技術支持，產品資料，售后服務。

在工控領域，公司以精益求精的經營理念，從產品、方案到服務，致力于塑造一個“行業專家”品牌，以實現可持續的發展。

西門子變頻器MM420報故障代碼中根本沒有 F0000。以下為所有的西門子變頻器MM420報故障代碼。 故障引起故障可能的原因故障診斷和應采取的措施反應措施 F0001 過電流 ?? 電動機的功率與變頻器的功率不對應 ?? 電動機的導線短路 ?? 有接地故障 檢查以下各項 1. 電動機的功率P0307 必須與變頻器的功率P0206 相對應 2. 電纜的長度不得超過允許的最大值 3. 電動機的電纜和電動機內部不得有短路或接地故障 4. 輸入變頻器的電動機參數必須與實際使用的電動機參數 相對應 5. 輸入變頻器的定子電阻值P0350 必須正確無誤 6. 電動機的冷卻風道必須通暢電動機不得過載 ?? 增加斜坡時間 ?? 減少提升的數值 Off2 F0002 過電壓 ?? 直流回路的電壓r0026 超過了跳閘 電平P2172 ?? 由于供電電源電壓過高或者電動機處 于再生制動方式下引起過電壓 ?? 斜坡下降過快或者電動機由大慣量負 載帶動旋轉而處于再生制動狀態下 檢查以下各項 1. 電源電壓P0210 必須在變頻器銘牌規定的范圍以內 2. 直流回路電壓控制器必須有效P1240 而且正確地進 行了參數化 3. 斜坡下降時間P1121 必須與負載的慣量相匹配 Off2 F0003 欠電壓 ?? 供電電源故障 ?? 沖擊負載超過了規定的限定值 檢查以下各項 1. 電源電壓P0210 必須在變頻器銘牌規定的范圍以內 2. 檢查電源是否短時掉電或有瞬時的電壓降低 Off2

西門子變頻器MM420報故障代碼中根本沒有 F0000。以下為所有的西門子變頻器MM420報故障代碼。故障引起故障可能的原因故障診斷和應采取的措施反應措施F0001過電流?? 電動機的功率與變頻器的功率不對應?? 電動機的導線短路?? 有接地故障檢查以下各項1. 電動機的功率P0307 必須與變頻器的功率P0206相對應2. 電纜的長度不得超過允許的最大值3. 電動機的電纜和電動機內部不得有短路或接地故障4. 輸入變頻器的電動機參數必須與實際使用的電動機參數相對應5. 輸入變頻器的定子電阻值P0350 必須正確無誤6. 電動機的冷卻風道必須通暢電動機不得過載?? 增加斜坡時間?? 減少提升的數值Off2F0002過電壓?? 直流回路的電壓r0026 超過了跳閘電平P2172?? 由于供電電源電壓過高或者電動機處于再生制動方式下引起過電壓?? 斜坡下降過快或者電動機由大慣量負載帶動旋轉而處于再生制動狀態下檢查以下各項1. 電源電壓P0210 必須在變頻器銘牌規定的范圍以內2. 直流回路電壓控制器必須有效P1240 而且正確地進行了參數化3. 斜坡下降時間P1121 必須與負載的慣量相匹配Off2F0003欠電壓?? 供電電源故障?? 沖擊負載超過了規定的限定值檢查以下各項1. 電源電壓P0210 必須在變頻器銘牌規定的范圍以內2. 檢查電源是否短時掉電或有瞬時的電壓降低Off2

F0004
變頻器過溫
?? 冷卻風機故障
?? 環境溫度過高
檢查以下各項
1. 變頻器運行時冷卻風機必須正常運轉
2. 調制脈沖的頻率必須設定為缺省值
3. 冷卻風道的入口和出口不得堵塞
環境溫度可能高于變頻器的允許值
Off2
F0005
變頻器I2 t 過溫
?? 變頻器過載
?? 工作/停止間隙周期時間不符合要求
?? 電動機功率P0307 超過變頻器的負
載能力P0206
檢查以下各項
1. 負載的工作/停止間隙周期時間不得超過指定的允許值
2. 電動機的功率P0307 必須與變頻器的功率P0206
相匹配
Off2
故障的排除
MICROMASTER 420 使用大全6-4
故障引起故障可能的原因故障診斷和應采取的措施反應措施
F0011
電動機I2 t 過溫
?? 電動機過載
?? 電動機數據錯誤
?? 長期在低速狀態下運行
檢查以下各項
1 檢查電動機的數據應正確無誤
2 檢查電動機的負載情況
3 提升設置值P1310 P1311 P1312 過高
4 電動機的熱傳導時間常數必須正確
5 檢查電動機的I2 t 過溫報警值
Off1
F0041
電動機定子電阻
自動檢測故障
?? 電動機定子電阻自動檢測故障1 檢查電動機是否與變頻器正確連接
2 檢查輸入變頻器的電動機數據是否正確
Off2
F0051
參數EEPROM
故障
?? 存儲不揮發的參數時出現讀/寫錯誤1 進行工廠復位并重新參數化
2 更換變頻器
Off2
F0052
功率組件故障
?? 讀取功率組件的參數時出錯或數據非
法
更換變頻器Off2
F0060
Asic 超時
?? 內部通訊故障1 確認存在的故障
2 如果故障重復出現請更換變頻器
Off2
F0070
CB 設定值故障
?? 在通訊報文結束時不能從CB 通訊
板接收設定值
1 檢查CB 板的接線
2 檢查通訊主站
Off2
F0071
報文結束時
USS RS232-
鏈路無數據
?? 在通訊報文結束時不能從 USS BOP
鏈路得到響應
1 檢查通訊板CB 的接線
2 檢查USS 主站
Off2
F0072
報文結束時
USS RS485
鏈路無數據
?? 在通訊報文結束時不能從USS COM
鏈路得到響應
1 檢查通訊板CB 的接線
2 檢查USS 主站
Off2
F0080
ADC 輸入信號
丟失
?? 斷線
?? 信號超出限定值
檢查模擬輸入的接線Off2
F0085
外部故障
?? 由端子輸入信號觸發的外部故障封鎖觸發故障的端子輸入信號Off2
F0101
功率組件溢出
?? 軟件出錯或處理器故障1. 運行自測試程序
2. 更換變頻器
Off2
F0221
PID 反饋信號低
于最小值
?? PID 反饋信號低于P2268 設置的最小
值
1. 改變 P2268 的設置值
2. 調整反饋增益系數
Off2
F0222
PID 反饋信號高
于最大值
?? PID 反饋信號超過 P2267 設置的最大
值
1. 改變P2267 的設置值
2. 調整反饋增益系數
Off2
F0450
BIST 測試故障
故障值
1 有些功率部件的測試有故障
2 有些控制板的測試有故障
4 有些功能測試有故障
8 有些I/O 模塊的測試有故障僅指MM
420
16 上電檢測時內部 RAM 有故障
1. 變頻器可以運行但有的功能不能正確工作
2. 更換變頻器

功能安全的指定采用了多種標準。例如，EN?ISO?12100 和 EN?1050 考慮的是設備的構造和風險評估。EN?62061（僅適用于電子和電氣控制系統）和 EN?ISO?13849?1（從 2012 年起將替代先前使用的 EN?954?1）中定義了一致性安全控制系統的功能和安全要求。

上述標準定義了設備必須符合的各種不同安全要求，如風險，危險情況的頻率，發生的可能性和識別未定風險的機率。

設備日益模塊化的趨勢使安全功能可以從傳統的核心安全功能（如使用線路接觸器關閉所有驅動器）移植到設備控制系統和驅動中。這一發展的優勢是現在不在需要使用某些涉及大量硬件的安全相關電路。

集成安全功能比傳統結構的設備運行速度會快很多。使用 Safety Integrated，設備安全可進一步提高。另外，由于運行速度更快，因此由集成安全系統控制的安全措施被認為不易受設備操作員的干擾。這顯著降低了有意識地旁路安全功能的動機.

SINAMICS 變頻調速裝置具有許多集成安全功能。與安全功能所需的傳感器和安全控制結合使用時，它們可確保根據實際情況為人員和機器提供有效保護。

·???????? 符合標準 EN ISO 13849 1 的 PL d 和類別 3 的規定要求

集成安全功能由獨立的機構進行認證。您可從西門子聯系伙伴獲取相應的測試證書和廠商聲明書。

目前可用的集成安全功能如下所述。其功能安全性均滿足適用于變速驅動系統的國際標準 IEC 61800?5?2 中所定義的要求。

o????????????????? 安全制動試驗 (SBT)（此診斷功能超出了標準 IEC 61800-5-2 的范圍）

o????????????????? 安全位置 (SP)（此功能超出了 IEC 61800?5?2的范圍）

STO 功能是最常用的變頻器集成基本安全功能。它可確保產生轉矩的能量不會繼續影響電機，并防止意外起動。

此功能可防止變頻器意外重啟，符合 EN 60204?1 標準 5.4 節的要求。安全轉矩停止功能可抑制變頻器脈沖（相當于 EN 60204-1 的停止類別 0）。驅動器可以可靠地實現零轉矩。這個狀態在驅動器內部監控。

STO 的直接效果就是，變頻器無法提供產生轉矩的能量。STO 可在變頻器因負載轉矩或充分的短時間摩擦而自然達到停止狀態的任何場合使用，或在變頻器的減速停止對安全來說無關緊要的情況下使用。

通過 STO，人員可在防護門打開（重啟互鎖）以及在具有運動軸的機器/裝置（如搬運或輸送系統）上使用的情況下安全工作。

與采用機電式開關裝置的標準安全技術相比，集成 STO 安全功能的優點是無需使用單獨的部件以及相應接線與維護工作。由于電子式切換速度很快，與常規解決方案中的機電式部件相比，此功能的切換時間較短。

SS1 功能可使電機迅速而安全地停止運轉，并在停止之后將電機切換到無轉矩模式，即激活 STO 功能。

SS1 功能可按照標準 EN 60204?1 的停止類別 1 的要求安全停止傳動裝置。若選擇了 SS1 功能，傳動裝置會在設置的安全延時過后，沿著一個快速制動斜坡自主制動，并自動激活安全轉矩關閉和安全制動控制功能（如果已組態）。

如果對變量“SS1 with external stop (SS1E)”進行參數化，則選擇該功能時驅動器不能自動制動。在此情況下，更高級別的控制必須在參數化的 STO 過渡時間內使驅動器停止。SBR（安全制動斜坡）和 SAM（安全加速度監控）功能沒有激活。SS1E 是用于需要由運動控制系統成組停止的驅動器的有用功能，以防對機器或產品造成潛在損害。

SS1 功能在發生安全相關事件時使用，變頻裝置盡可能快速地停止，隨后轉為 STO 狀態（如急停狀態）。因此，此功能可用于出于操作人員的安全而將很大的離心質量盡可能快地帶到停止狀態，或盡可能快地將高速旋轉的電機制動。典型應用包括鋸、磨床主軸、離心機、卷取機和立體倉庫等。

通過 SS1 功能有目標地停止變頻器可以降低危險，提高機器的生產效率，并減小機器中的安全間隙。原則是要將變頻器主動帶到靜止狀態，這與僅使用 STO 功能時的情況不同。通常無需使用易于磨損的復雜機械制動器將電機制動。

SS2 功能可迅速而安全地將電機帶到靜止狀態，然后在電機停止時啟動 SOS 功能。

“安全停止 2”功能可按照 EN 60204-1 的停止類別 2 將變頻器安全停止。在選擇了 SS2 功能后，變頻器將沿一條快速停止斜坡獨立制動。與 SS1 相比，驅動控制隨后仍能繼續運行，即，電機能夠提供維持零速所需的全部轉矩。停機可被安全監控（安全運行停機功能）。

與 SS1 一樣，SS2 功能可確保對電機進行最快速的減速。不過，電機電源并沒有關閉。控制系統會防止其離開靜止位置 – 即使電機受到外力的影響，也是如此。SS2 的典型應用包括機床等。

SS2 功能可確保將軸迅速停止。由于控制仍保持激活狀態，因此，在取消此安全功能后，生產運行可繼續進行，不會受到影響。這可確保調整和停機時間都較短，生產效率提高。

使用 SOS 功能時，變頻調速裝置會使已停止的電機就位，并對其進行監控。

SOS 功能包括安全停機監控。驅動器控制仍保持運行。電機因而可以傳遞全部的轉矩以保持當前位置。可對實際位置進行可靠監控。與安全功能 SS1 和 SS2 不同的是，轉速整定值不會獨立受到影響。在啟用 SOS 后，更高等級的控制必須在一個參數化的時間內使驅動器停止然后保持位置定位點。

對于機器或機器的一部分必須在某工序中保持安全靜止、但變頻器必須還要提供保持轉矩的應用，SOS 是一種理想解決方案。可以保證即使有反轉矩，驅動器也可以保持在其當前位置。與 SS1 和 SS2 不同的是，在這種情況下，變頻器不會獨立制動。它會等待上位控制器在一段可調的延遲時間內，將相關的軸作為一個同步組來減速停止。這樣可以防止對機器或產品造成任何損害。SOS 的典型應用包括卷繞機、制品加工和包裝機和機床。