[鋼市淡季不淡 四季度或喜憂參半]:經過5~6月份的調整后，自7月以來國內價格延續漲勢，截至8月14日，Myspic普鋼螺紋鋼絕對價格指數2557.85元/噸，較7月初上漲239.93元/噸，漲幅約10.35%。唐山限產、鋼廠推漲、環保...

經過5~6月份的調整后，自7月以來國內價格延續漲勢，截至8月14日，Myspic普鋼螺紋鋼絕對價格指數2557.85元/噸，較7月初上漲239.93元/噸，漲幅約10.35%。唐山限產、鋼廠推漲、，推動鋼價在需求淡季仍有所上漲。?
　　對此，上海鋼聯“我的鋼鐵網”資深分析師吳建華指出，目前，由于下半年去產能加碼以及低庫存常態化繼續支撐鋼價等利好因素的存在，近幾年鋼市旺季不旺的僵局或將被打破，但同時也存在著經濟下行壓力較大、需求提前釋放、鋼廠加速復產等不利因素，這為四季度鋼價的走勢增加了些許不確定性。鑒于此，四季度鋼價大漲大跌的可能性不大，但受期貨及鋼坯影響，現貨呈現窄幅震蕩態勢將變得更為頻繁。?
　　吳建華分析指出，首先，此輪上漲的重要推手是鋼廠。自7月份以來，多數鋼廠強勢推漲出廠價，如沙鋼、永鋼共出臺5次調價，均以上調為主，其中螺紋鋼累計上調370元/噸，盤螺上調220元/噸，高線上調260元/噸，其余鋼廠如華南地區的柳鋼、北方的河鋼以及山西的諸多鋼廠多數以推漲為主。在環保限產炒作及期貨大幅拉漲等因素配合下，使需求淡季下的鋼材市場行情得以延續。?
　　其次，本輪淡季不淡行情離不開唐山限產政策。7月11日，唐山市出臺《7月12~31日一般強化措施及7月25~31日重點強化措施》政策之后，黑色系期貨品種價格全線上漲。今年以來，鋼材的幾次行情都離不開環保炒作，無論是唐山召開世園會還是唐山地區環保限產亦或G20峰會帶動的鋼廠限產，每一輪限產政策的提出都能帶動現貨市場的上漲熱情。?
　　再次，，環保之風再起。目前涉及到的省份是內蒙古、黑龍江、江蘇、江西、河南、廣西、云南、寧夏8個省（自治區）。，多數企業以停產規避風險，近段時間停產、減產的鋼廠在陸續增加。由于此次調查涉及的區域廣，多數區域借此機會順勢拉漲價格，鋼鐵消費淡季下的鋼材價格反而有著不俗的表現。?
　　綜合上述分析，鋼價在需求淡季走出一波像樣的行情，與唐山限產、。伴隨著需求淡季的結束，四季度鋼價走勢能否得以延續？吳建華分析認為，喜憂參半。?
　　去產能成效顯著粗鋼產量大幅下降?
　　今年以來，去產能成為我國推進供給側結構性改革的首要任務。國家化解鋼鐵行業過剩產能的文件，明確了2016年要確保完成壓減粗鋼產能4500萬噸左右的目標，徹底退出不符合有關法律法規和產業政策的過剩產能，堅決淘汰400立方米及以下高爐、30噸及以下轉爐或電爐等落后產能，并將地條鋼全部清出市場。雖然目前我國去產能中的部分產能在一定程度上是原來閑置的、沒有進入實際生產過程的產能，但從上半年情況來看，鋼鐵業去產能、去庫存效果較為明顯，鋼價重心上移，在社會供需總體相對平衡的情況下，鋼市向上的行情或將在四季度得以延續。?
　　從上海鋼聯“我的鋼鐵網”跟蹤的五大品種的庫存數據來看，今年以來，除春節前后五大品種庫存數據達到1267.9萬噸的峰值之后，市場進入加速去庫存階段。截至8月12日，五大品種總庫存量為912萬噸，與上周相比增加14.69萬噸，增幅為1.64%。，多數鋼廠進入加速復產所致。但從最近幾年的數據來看，鋼材庫存量出現了波浪式下降的趨勢，這在每種程度上緩解了市場的銷售壓力。從長期來看，在需求旺季到來之后鋼材庫存總量仍然會繼續下降，進而對鋼價形成支撐。