[大功率LED節能照明燈具在杭州梅靈隧道的應用]:隧道照明與一般道路照明不同，有其獨特性，在隧道監控系統中占有重要地位，是隧道安全運行的基本保障。隨著經濟水平和城市建設的發展，隧道建設與日俱增，隧道照明設施的規模及數量越來越大，隧道運行電費和維護費用...

隧道照明與一般道路照明不同，有其獨特性，在隧道監控系統中占有重要地位，是隧道安全運行的基本保障。隨著經濟水平和城市建設的發展，隧道建設與日俱增，隧道照明設施的規模及數量越來越大，隧道運行電費和維護費用也越來越高。選用低能耗的隧道照明燈具可作為隧道養護工作中節能減排措施的一項嘗試。

杭州梅靈隧道位于雙喜臺山下，隧道南接梅家塢產茶基地，北接西湖景區，對梅家塢的經濟發展起到重大作用；梅靈隧道連接靈隱景區與梅家塢景區，對杭州市發展旅游行業起到重大作用；同時，梅靈隧道是通往佛教勝地靈隱、下天竺、中天竺、上天竺的路徑。由于杭州梅靈隧道燈具使用已超過十年，燈具老化維修率逐年升高，進入整批更新的階段。經相關部門調研，，２００９年４月做試驗段，２０１１年６月決定把梅靈隧道燈具全部更換為ＬＥＤ照明燈具。

應用于城市隧道的燈具主要有高壓鈉燈、熒光燈、金鹵燈、無極燈、ＬＥＤ燈等。各照明燈具主要技術性能指標對比詳見表２。

梅靈隧道ＬＥＤ隧道照明燈具改造工程分為試驗段與整體段，利用原有供電線路，將高壓鈉燈燈具整體更換為ＬＥＤ照明燈具。試驗段于２００９年４月實施，選取隧道基本段中１００米安裝ＬＥＤ隧道照明燈，雙排布置，共計２４盞；整體段于２０１１年６月實施，安裝剩余２５６盞ＬＥＤ隧道照明燈。

梅靈隧道ＬＥＤ照明燈工程，按要求原高壓鈉燈改裝ＬＥＤ隧道照明燈２５６盞。為了盡量減小改造對現場的影響，布燈方式及布燈間距均與原布置相同，即雙排布燈，間距１０米，燈具高度約５．２米。要求在燈具使用壽命內，隧道基本段路面亮度達到城市隧道養護技術規程要求的５ｃｄ/ｍ２以上。

根據目前ＬＥＤ技術的發展，單顆１Ｗ的光源，其光效可達到１００～１２０ｌｍ，光效最高，質量最穩定，散熱方案好解決。因此，決定選用單顆１Ｗ燈具光效大于１１０ｌｍ/Ｗ的ＬＥＤ作為燈具的光源。根據燈具總光通量的需要，決定燈具光源為單顆１Ｗ，９６顆。

根據隧道的環境溫度，０℃～＋３０℃之間，環境濕度：≤９０％。經計算，得到合理的散熱面積，選用下列燈具（見圖２），燈具外型尺寸：１００５×２４０×３５ｍｍ（不包含支架）。

２００９年５月至２０１２年２月隧道試驗段ＬＥＤ燈具的光照度變化如圖３所示：

隧道ＬＥＤ照明燈具光源采用９６顆單顆為１Ｗ的高效大功率ＬＥＤ燈。根據２４盞ＬＥＤ燈的用電量進行月度測量，月用電量為１９７９．７６kW，實際中測量每盞燈的平均功耗為１１３Ｗ，與２５０Ｗ的高壓鈉燈每盞燈的平均功耗２８８Ｗ相比較，節能大于６０％。具體耗能量統計詳見表３。

（１）更換了ＬＥＤ燈具后，隧道總體視覺良好，節約了用電和維修成本，綜合考慮光源運行時間及燈具維護率等多方面因素，分析認為在折算到同等照度下，該項目ＬＥＤ光源與高壓鈉燈相比，節能率大于６０％，隨著ＬＥＤ光源使用時間的增長，節能與經濟效應更加明顯。

（２）該項目采用的ＬＥＤ光源隧道燈壽命可以滿足《道路照明ＬＥＤ燈（報批稿）》中“燃點６０００小時，燈具光通維持率不低于８８％”的要求和《公路隧道通風照明設計規范》中光源壽命大于１萬小時的規定。

（３）從實測試數據看，ＬＥＤ光源發光效率曲線是先升后降，再趨于水平的過程。城市隧道工作環境較差，灰塵進入燈罩會影響路面光照度，需重視燈具封裝的密封性。

ＬＥＤ隧道燈在經濟效益明顯的同時，還具有顯著的社會效益，其最直接的反映就是對能源的節