[德國智慧城市概況及對我國節能環保發展的啟示]:智慧城市是運用物聯網、云計算、大數據、空間地理信息集成等新一代信息技術，促進城市規劃、建設、管理和服務智慧化的新理念和新模式。我國從2012年開始重視智慧城市建設，國務院和有關部委推出了一系列促進智慧...

　　智慧城市是運用物聯網、云計算、大數據、空間地理信息集成等新一代信息技術，促進城市規劃、建設、管理和服務智慧化的新理念和新模式。我國從2012年開始重視智慧城市建設，國務院和有關部委推出了一系列促進智慧城市健康有序發展的政策、措施和試點示范。目前，美國、瑞典、德國等國家許多城市都啟動了智慧城市建設，德國在智慧城市建設方面的成功經驗尤其值得借鑒。

　　歐盟國家智慧城市建設覆蓋社會、環境和經濟3個主要領域，其中智慧社會建設以人為本；智慧環境建設以節能減排為重點，保障環境可持續發展；智慧經濟建設重點是保持經濟持續增長。德國智慧城市建設圍繞歐盟智慧城市建設的總體框架，根據每個城市發展面臨的問題，進行不斷的探索實踐，較好地體現了開放、協同與創新的發展理念，形成了鮮明的特色。

　　重視頂層設計和信息基礎設施建設。從總體上來看，德國智慧城市建設突出強調生態環保、節能減排、可持續發展的理念，這與德國的發展歷史、發展目標以及總體戰略密切相關。德國自二戰以后，全面啟動城市廢墟的治理和重建，核心理念就是堅持生態原則，注重生態體系建設。以弗萊堡、海德堡、柏林、法蘭克福、紐倫堡等為代表的生態城市成為世界綠色城市的代表。當前，德國的智慧城市建設與生態城市建設相融合，生態城市著重以可再生能源利用、能源效率提升為戰略，智慧城市基于互聯網技術強調整合都市綜合解決方案。同時，十分重視城市公共信息基礎設施建設，以充分利用城市運行中產生的各類數據、信息、知識、資源等。

　　注重節能、環保、交通、醫療等重點領域的應用。智慧城市的應用領域非常廣泛，包括能源、環境、交通、醫療、教育、建筑、金融、政務等。為了提高居民的生活水平和城市綜合競爭力，德國的智慧城市建設項目主要集中在節能、環保、交通、醫療等領域。2011年日本福島核事故后，德國實施能源轉型戰略，制定了包括6個法律和1個法規在內的“一攬子能源法案”，成立了能源監管獨立專家委員會，制定了3年資助35億歐元的能源研發計劃，大力發展風電、太陽能和少量的生物質能、地熱，提出到2050年可再生能源占到德國能源比例的80％，到2020年實現二氧化碳減排40％的目標。

　　在智慧交通方面，比較典型的是柏林的電動交通項目。柏林的目標是成為歐洲領先的電動汽車大都市。2011年3月，柏林提出“2020年電動汽車行動計劃”，建設智能電網和大量停車場，便于電動汽車充電。注冊用戶在250平方公里范圍內都能租用到電動汽車，根據自己的意愿長時間駕駛，然后在運營區域內的任何公共停車場歸還汽車。目前，柏林—勃蘭登堡首都地區是德國最大的電動汽車“實驗室”，擁有220個公用充電樁。

　　促進智慧城市與智慧經濟的融合。智慧城市建設不僅改變了人們的生活習慣、方式和理念，也推動了相關企業和產業的快速發展，催生了智慧產業、智慧園區，促進了智慧城市建設與智慧經濟的融合。德國通過實施工業4.0戰略和最近發布的《德國數字化戰略》，不僅在裝備制造業領域形成了全球領先的發展優勢，在新一代信息技術產業發展方面也取得了突出的成就。而且通過智慧城市建設，促進了云計算、大數據、物聯網等新一代信息技術的引進、應用和本地產業化，推動了智慧產業、智慧園區的發展。

　　柏林阿德勒斯霍夫（Adlershof）科技園就是一個成功的實踐案例。園區曾是德國乃至世界航空發動機研發的心臟，此后亦經歷了近30年的衰敗，期間園區治安條件差、地下水被污染、企業居民紛紛搬遷撤離。自1991年開始，科技園區推行孵化器戰略，營造創新創業生態體系，形成四大孵化器實體。為支撐德國實現能源轉型2050戰略，重點研發可再生能源應用綜合解決方案，并在園區規劃、開發和運營管理中落實生態和智慧理念，科技園區建筑節能水平達到德國領先，建造類型以被動式建筑和裝配式建筑為主，區域能源供應直接/間接實現可再生能源全覆蓋。目前，科技園占地4.2平方公里，科研院所16家，入園企業和研究機構總數超過1000家，從業人數1.6萬人，8000多大學生入住，園區產值超過18億歐元（2014年），集聚了光子和光學、光伏和可再生能源、微系統和材料、IT與傳媒、生物技術和環境、檢測分析科技等六大產業。