[技術不足使得我國緊固件企業發展十分緩慢]:緊固件，也就是市場上說的標準件。它的種類繁多，用途各異，而且標準化、系列化、通用化的程度極高。所以以緊固件為代表的基礎件，不僅是我國裝備制造業的基礎性產業，也是國民經濟建設各領域的重要基礎。隨著我國緊...

緊固件，也就是市場上說的標準件。它的種類繁多，用途各異，而且標準化、系列化、通用化的程度極高。所以以緊固件為代表的基礎件，不僅是我國裝備制造業的基礎性產業，也是國民經濟建設各領域的重要基礎。

隨著我國緊固件行業的發展，國家在技術引進、技術改造、科研開發等方面給予了緊固件行業一定的支持，但是中國緊固件技術與國外水平相比，仍有不小差距。具體表現在：產品品種少、水平低，質量不穩定，早期故障率高，可靠性差等方面。十二五期間裝載機、挖掘機、壓路機等工程機械產品保有量將達600萬臺，年銷售量在5萬臺左右，據此估算，年需求高強度緊固件約在2萬～3萬噸。可見緊固件的需求量十分大。

但是技術上的不足，使得我國緊固件企業發展十分緩慢，在日新月異的商海，諸多緊固件企業，正面臨著嚴峻的考驗。當前的標準件市場，低端過剩，高端不足的趨勢非常明顯。我國雖然是最大的緊固件生產國，但遠非強國。我國最好的緊固件出口1780美元/噸，而進口一噸用于汽車發動機上的緊固件要10000美元/噸。在研發、技術、市場上的巨大的差距，全國緊固件行業，面臨嚴峻的發展瓶頸，加速經濟轉型和結構升級迫在眉睫，否則，將面臨產業重新洗牌的危險。

緊固件是應用最廣泛的機械基礎件，如何在如此巨大的市場需求之下保證我國的緊固件產業有序發展，不再大浪淘沙中淘汰，是我國緊固件企業需要面對的。有技術才有資本，嚴格行業標準，打破傳統，不斷創新，才是王道。